Kabelschuhe & Steckverbindunge

unisolierter JPT-Kontakt (Stecker, male) als Flachkontakt (2,8x0,8mm) mit Rastnasen, für die Verwendung mit Einzelleiterabdichtung und für Leitungsquerschnitte von 0,5qmm bis 1qmm

• mit Flachsteckerbreite: 2,8mm
• Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• Ausführung für Einzelleiterabdichtung (wird im Bereich der Zugentlastung mit vercrimpt)
• passend für viele Steckverbindungen im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

• Passend für das VW Steckgehäuse: VW-OE-Nummer: 8D0 973 834
• z.B. verbaut an den Wabasto Standheizungen / Zuheizer, VW T5/T6

unisolierter JPT-Kontakt (Stecker, male) als Flachkontakt (2,8x0,8mm) mit Rastnasen, für die Verwendung mit Einzelleiterabdichtung und für Leitungsquerschnitte von 1,5qmm bis 2,5qmm

• mit Flachsteckerbreite: 2,8mm
• Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• Ausführung für Einzelleiterabdichtung (wird im Bereich der Zugentlastung mit vercrimpt)
• passend für viele Steckverbindungen im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

• Passend für das VW Steckgehäuse: VW-OE-Nummer: 8D0 973 834
• z.B. verbaut an den Wabasto Standheizungen / Zuheizer, VW T5/T6

unisolierte SPT-Flachsteckhülse (Standardpowertimer) als Doppelfederkontakt (4,8x0,8mm 5,8,8x0,8mm und 6,3x0,8mm) mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen, Relaissockeln und HELLA-Sicherungshalter für Leitungsquerschnitte von 0,5qmm bis 1,5qmm mit reduzierter Isolationsdicke (moderne Fahrzeugleitungen)

• für Flachsteckerbreite: 4,8mm, 5,8mm und 6,3mm
• maximale Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• auch als Ersatz für die DFK2-Kontakte (Doppelfederkontakt 2) verwendbar
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

unisolierte SPT-Flachsteckhülse (Standardpowertimer) als Doppelfederkontakt (4,8x0,8mm; 5,8x0,8mm und 6,3x0,8mm) mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen, Relaissockeln und HELLA-Relaissockel für Leitungsquerschnitte von 1,5qmm bis 2,5qmm

• für Flachsteckerbreite: 4,8mm, 5,8mm und 6,3mm
• maximale Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• auch als Ersatz für die DFK-Kontakte (Doppelfederkontakt) verwendbar
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

unisolierte SPT-Flachsteckhülse (Standardpowertimer) als Doppelfederkontakt (4,8x0,8mm; 5,8x0,8mm und 6,3x0,8mm) mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen und Relaissockeln für Leitungsquerschnitte von 2,5qmm bis 4qmm.
Für FLY 2,5mm² und FLY 2,5mm²-Leitungen geeignet.
Für FLRY 4mm² Leitungen geeignet.
Für FLY 4mm²-Leitungen kann der Kontakt auch verwendet werden, auch wenn er ursprünglich nicht für diesen dicken Isoalationsdurchmesser gemacht ist (siehe Details).

• für Flachsteckerbreite: 4,8mm, 5,8mm und 6,3mm
• maximale Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• auch als Ersatz für die DFK-Kontakte (Doppelfederkontakt) verwendbar
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

unisolierte SPT-Flachsteckhülse (Standardpowertimer) als Doppelfederkontakt (4,8x0,8mm; 5,8x0,8mm und 6,3x0,8mm) mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen und Relaissockeln für Leitungsquerschnitte von 2,5qmm bis 4qmm mit dicker Isolationsdicke (FLY)

• für Flachsteckerbreite: 4,8mm, 5,8mm und 6,3mm
• maximale Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• auch als Ersatz für die DFK-Kontakte (Doppelfederkontakt) verwendbar
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

Dichtstopfen zur Einzelleiterabdichtung (ELA) von JPT-Kontakten in dazugehörigen Steckergehäusen für Leitungsquerschnitte von 0,35qmm bis 1qmm mit reduzierter Isolerwandstärke (FLRY) oder 0,35qmm mit Standardisolation (FLY)
Bei speziellen JPT-Kontakten für ELA (Einzelleiterabdichtung) kann die Gummidichtung direkt im Bereich der Zugentlastung am Kontakt mit vercrimpt werden (geeignete Zange vorausgesetzt).
Bei normalen Kontakten ohne vergrößerte Zugentlastung kann die Einzelleiterabdichtung einfach nach dem Crimpen von hinten auf den Kontakt geschoben werden (Gummi muss vor dem Vercrimpen auf die Leitung gesteckt werden).

• Material: Silikon-Kautschuk
• Farbe: Blau
• Außendurchmesser: 5,4mm - 5,6mm
• Innendurchmesser: 1mm
• Länge: 7,8mm
• Temperaturbereich von -40 °C bis 180 °C

• Passend für die VW Steckgehäuse: VW-OE-Nummer: 8D0 973 734
• VW-OE-Nummer: 8D0 973 834
• z.B. verbaut an den Wabasto Standheizungen / Zuheizer, VW T5/T6

Dichtstopfen zur Einzelleiterabdichtung (ELA) von JPT-Kontakten in dazugehörigen Steckergehäusen für Leitungsquerschnitte von 1,5qmm bis 2,5qmm
Bei speziellen JPT-Kontakten für ELA (Einzelleiterabdichtung) kann die Gummidichtung direkt im Bereich der Zugentlastung am Kontakt mit vercrimpt werden (geeignete Zange vorausgesetzt).
Bei normalen Kontakten ohne vergrößerte Zugentlastung kann die Einzelleiterabdichtung einfach nach dem Crimpen von hinten auf den Kontakt geschoben werden (Gummi muss vor dem Vercrimpen auf die Leitung gesteckt werden).

• Material: Silikon-Kautschuk
• Farbe: Weiß
• Außendurchmesser: 5,4mm - 5,6mm
• Innendurchmesser: 1,4mm
• Länge: 7,8mm
• Temperaturbereich von -40 °C bis 180 °C

• Passend für die VW Steckgehäuse: VW-OE-Nummer: 8D0 973 734
• VW-OE-Nummer: 8D0 973 834
• z.B. verbaut an den Wabasto Standheizungen / Zuheizer, VW T5/T6