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Ersatzteile und Verschleißteile für den Motorrumpf

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Die Warengruppe Ersatzteile und Verschleißteile für den Motorrumpf hat die Untergruppe

Zündung

Das komplette Angebot in Ersatzteile und Verschleißteile für den Motorrumpf


6V Umrüst-Elektronikzündung Trabant (P50/P60/601)

Verschleißfreie elektronische Zündanlage als Umrüst-Set für den Trabant 601.
Durch einen extra entwickelten Zusatzbaustein wird eine 100%-ige Funktionssicherheit selbst bei stark einbrechender Akkuspannung während des Anlassens garantiert.
  • Einfache Umrüstung von 6V-Unterbrecher-Zündanlagen auf wartungsfreie Elektronikzündung
  • verschleißfrei, wartungsfrei und unempfindlich gegenüber leichter Verschmutzung (z.B. Staub) dank Hallsensor-Steuerung
  • Ohne externe Bauteile außerhalb des Unterbrechergehäuses (außer eine zusätzliche Leitung (+12V)), daher auch gut in originalen Trabants einsetzbar
  • Set bestehend aus Grundplatte mit Leistungsteil, Geberring für den Unterbrechernocken, Zusatzbaustein zur Spannungsstabilisierung und bebilderter Anleitung
  • passend für alle Trabant-Modelle mit 6V-Bordspannungssystem (P50,P60, 601) und Unterbrecherzündanlage
  • Nach Abbau des Zusatzbausteines auch für 12V zu verwenden
  • Die standardmäßige 12V-Zündanlage ohne Zusatzbaustein ist im Shop von LDM-Tuning erhältlich.
149,85 €*
Art.Nr. 1246

Zusatzbaustein für 6V Umrüst-Elektronikzündung Trabant (P50/P60/601)

Einzelner Zusatzbaustein für die zuverlässige Verwendung der 12V Umrüst-Zündanlage für den Trabant 500, 600 oder 601 bei 6V Bordspannung .

  • 100%-ige Funktionssicherheit selbst bei stark einbrechender Akkuspannung während des Anlassens garantiert
  • Einfache Umrüstung durch Verwendung der originalen Kontaktschrauben
  • Ohne externe Bauteile außerhalb des Unterbrechergehäuses, daher auch in gut in originalen Trabants einsetzbar
  • passend für alle Trabant-Modelle mit 6V-Bordspannungssystem (P50,P60, 601) in Verbindung mit einer handelsüblichen Umrüst-Zündanlage
77,60 €*
Art.Nr. 1247

Stabzündspule ZSE 030 *BERU* (1.2/1.4/1.6 VAG)

Neue Stabzündspule für VAG-Motoren mit einem Hubraum von 1.2, 1.4 oder 1.6 Liter als 12V, 16V, FSI oder TFSI und ohne Blockzündspule.
Wenn bei Fahrzeugen mit diesen Motoren ein ruckelnder Motorlauf in Verbindung mit Leistungsverlust auftritt (meist leuchtet auch die gelbe Kontrolllampe) ist oft eine oder mehrere Stabzündspulen defekt (Eine saubere Drosselklappeneinheit vorausgesetzt).
Es wird empfohlen den Zustand der Kerzen beim Wechsel der Zündspulen zu überprüfen und gegebenenfalls diese ebenfalls mit zu wechseln.
  • Gehäuse chrom/schwarz
  • inkl. Kerzenstecker mit SAE-Anschluss
  • Länge: 13,8 cm
  • Diese Zündspulen werden auch Kerzenschachtzündspulen (pencil coils) genannt.
  • z.B. für: AUDI A2/A3 Sportback
  • z.B. für: SEAT Altea/Cordoba/Ibiza IV/Leon/Toledo II
  • z.B. für: SKODA Fabia, Octavia, Roomster
  • z.B. für: VW Bora/Caddy III/EOS/Golf IV/Golf V/Jetta III/Lupo/Passat/Polo(9N)/Tiguan/Touran
  • Motor-Code Einschränkung für Golf IV / Bora: AZD / BCB


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für die Stabzündspule in den Artikeldetails.
Vergleichsnummern: 036 905 100 A / 036 905 100 B / 036 905 100 C / 036 905 100 D / 036 905 715 / 036 905 715 A / 036 905 715 C / 036 905 715 E29,80 €*
Art.Nr. 409

Kühlmitteltemperatursensor 4-polig, grün (VAG)

  • z.B. für: AUDI A2/A3 Sportback
  • z.B. für: SEAT Altea/Cordoba/Ibiza IV/Leon/Toledo II
  • z.B. für: SKODA Fabia, Octavia, Roomster
  • z.B. für: VW Bora/Caddy III/EOS/Golf IV/Golf V/Jetta III/Lupo/Passat/Polo(9N)/Tiguan/Touran
  • Motor-Code Einschränkung für Golf IV / Bora: AZD / BCB


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Doppel-Temperaturgeber in den Artikeldetails.
Vergleichsnummern:17,93 €*
Art.Nr. 411

Ventildeckeldichtungs-Satz Kork (Audi/VAG) *ELRING*

Dreiteiliger Dichtungssatz für den Ventildeckel (Zylinderkopfhaube) diverser VAG-Motoren mit einem Hubraum von 1.3 bis 2.0 Liter
  • Material: Kork für die Hauptdichtung, 2x Gummiformstücke für die Abdichtung zur Nockenwelle
  • Zentrier-D 8,5 mm
  • mit Bund
  • Hersteller: ELRING-Klinger
  • für Motoren mit einem Hubraum von: 1,3 / 1,5 / 1,6 / 1,8 Ltr. Benzin + Diesel
  • Audi 80, 90, 100, Avant, 4000, 5000 (USA), Coupe
  • VW Golf, Jetta, Passat, Santana, Scirocco, Typ 2, Rabbit, Dasher, Quantum, Fox, Vanagon
  • Seat Ibiza, Toledo ab 1992 ->


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Ventildeckeldichtungssatz Kork in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: 026 198 025 A / 056 198 025 A9,22 €*
Art.Nr. 347

Zylinderkopfschrauben-Satz, 4-Zyl. (Audi/VW/Seat)

Satz mit zehn Zylinderkopfschrauben für 4-Zylinder-Motoren von Audi, VW oder Seat und einem Hubraum von 1.05 bis 2.0 Liter
Für eine fachgerechte Reparatur sollten nach der Demontage des Zylinderkopfes immer die Zylinderkopfschrauben vor erneuter Montage ersetzt werden.
  • Gewinde M11
  • Länge: 96 mm
  • Lieferumfang: 10x Schraube mit unverlierbarer Scheibe
  • Hersteller: ELRING-Klinger

Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Zylinderkopfschrauben-Satz in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: 049 103 384 B38,98 €*
Art.Nr. 348

Zahnriemenrad für Nockenwelle, 44 Zähne (VW)

Nockenwellenrad für den Zahnriemenantrieb für 4-Zylinder-Motoren von VW und einem Hubraum von 1.0 bis 1.3 Liter
  • Anzahl Zähne: 44
  • Breite der Zähne: 21 mm
  • Hersteller: Febi Bilstein

Findet Verwendung in folgenden Modellen von VW:
  • Golf II (19E, 1G1)
  • Jetta II (19E, 1G2)
  • Polo (86C, 80)

Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für das Nockenwellenrad in den Artikeldetails.

Vergleichsnummer: 026109111
Vergleichsnummer: 026 109 11123,04 €*
Art.Nr. 665

Zahnriemenrad für Kurbelwelle, 26 Zähne (VW)

Kurbelwellenrad für den Zahnriemenantrieb für 4-Zylinder-Motoren von VW und einem Hubraum von 1.0 bis 1.8 Liter
  • Anzahl Zähne: 26
  • Breite der Zähne: 23 mm
  • Gesamtlänge: 35 mm
  • Hersteller: Febi Bilstein

Findet Verwendung in folgenden Modellen von VW:
  • Golf II
  • Golf III
  • Golf IV (Cabrio)
  • Jetta II
  • Polo (86C)
  • Polo (6N1)
  • VENTO (1H2)

Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für das Kurbelwellenrad in den Artikeldetails.

Vergleichsnummer: 030105263A / 030105263B / 030105263C
Vergleichsnummer: 030 105 263 A / 030 105 263 B / 030 105 263 C24,91 €*
Art.Nr. 664

Zylinderkopfdichtung, 4-Zyl. (Audi/VW/Seat) *ELRING*

Zylinderkopfdichtung für 4-Zylindermotoren mit einer Bohrung von 83mm.
  • passend für Volkswagen, Audi, Seat
  • 1,6 Ltr. 55kW/75PS
  • 1,8 Ltr. 55-82kW/75-112PS
  • 1,8 Ltr. 16V 92-102kW/125-139PS
  • Hersteller: ELRING-Klinger

Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Zylinderkopfschrauben-Satz in den Artikeldetails.
Vergleichsnummern: 026 103 383 K, L, M, N, P, Q, R, S29,95 €*
Art.Nr. 351

Zahnriemen für 1.0 bis 1.4 Benziner mit Gussblock (VW/Seat)

Zahnriemen für die alten Gussblock-Motoren von VW und Seat
  • Zähne-Anzahl = 128
  • Breite = 19 mm
  • Hersteller: Contitech
  • SEAT Cordoba, Ibiza 2
  • VW Golf, Jetta, Polo, Vento
  • kann z.B. in Verbindung mit dem Kureblwellenrad mit 26 Zähnen verwendet werden.


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den 128Zähne-Zahnriemen in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: 030109119A / 030109119B / 030109119ESonderangebot statt 18.20€ nur 14,78 €*
Art.Nr. 699

Zahnriemen-Kit für 1.9TDI /1.9TD (VW/Seat/Ford Galaxy)

Zahnriemen-Kit für Dieselmotoren
  • Zähne-Anzahl = 137
  • Breite = 25 mm
  • mit Umlenkrolle
  • mit Spannrolle
  • Hersteller: Contitech
  • Ford Galaxy
  • Seat Alhambra, Cordoba, Ibiza 2, Inca
  • VW Caddy, Polo, Sharan


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für das Zahnriemen Kit in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: 028198119E113,12 €*
Art.Nr. 350

Luftfilter (Citröen, Peugeot)

Höhe = 165 mm; Innendurchmesser (Gummi) = 91 mm; Außendurchmesser (Gummi) = 130 mm
Passend z.B. für Citöen AX, BX, ZX, Fiorino, Saxo, Xsara, Berlingo und Peugeot 106, 205, 306, 309, 405, Partner

Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Luftfilter Citröen/Peugeot in den Artikeldetails.
Vergleichsnummern: 1444-A7, 1444-85, 95658 433, 95659 354Crossreferenzen: LX 384, C 1460, A338, E334L, V438/606, WA6485, 08125007, 1 457 433 2278,95 €*
Art.Nr. 373

Ölfilter (Ford Maverick/Infinity/Nissan/Subaru)

Ölfilter für die meisten Nissan Modelle, ältere Subaru-Modelle, den Ford Maverick 2.4 und den Isuzu D-MAX
  • Außen-D= 80 mm
  • H1= 100 mm
  • Innengewinde: 3/4 - 16UNF


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Ölfilter in den Artikeldetails.
Vergleichsnummern: A5208-H8903 / A5208-H8904 / A5208H890C / 15208-AA000 / 15208-HA000 / 15208-H1010 / 15208-H8903 / 15208-H8904 / 15208-H8905 / 15208-H8911 / 15208-H8916 / 15208-H8917 / 15208-Q9100 / 15208-55Y00 / 15208-71J00 / 42033-7000 / 42033-7110 / 88087-4100 / 88087-41106,95 €*
Art.Nr. 941

Ölfilter für 1.9TDI /1.9TD (VW/Seat/Ford Galaxy)

Ölfilter für 1,9TDI-Motoren mit 81kW/110PS bzw. 1,9TD-Motoren mit 50kW/68PS
  • Innen-D1= 62 mm
  • Innen-D2= 71 mm
  • Außen-D= 86 mm
  • H1= 119 mm
  • Gew.Maß 3/4-16 UNF
  • Umg.Ventil 25 bar öffn.
  • 1 Rückl.Sperrventil
  • Hersteller: MANN FILTER


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Ölfilter in den Artikeldetails.
Vergleichsnummern:reduziert von 11.95€ auf 10,95 €*
Art.Nr. 349

Ölfilter (Citroen/Peugeot/Suzuki/Lada/u.v.a.m.)

Ölfilter für die meisten Motoren aus dem PSA-Konzern (Citroen und Peugeot-Modelle) sowie einige ARO, BCS Traktoren, DAF, DEUTZ, Crysler, Fiat, FSO, Honda, Hyundai, MEGA, Lancia, Moskvich, Piaggio, Renault, Rover, Suzuki und UMM-Modelle
  • Außen-D= 78 mm
  • H1= 91 mm
  • Gew.Maß M20x1,5
  • Hersteller: COOPERSFIAAM FILTERS


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Ölfilter in den Artikeldetails.
9,33 €*
Art.Nr. 999
Motoröl, vollsynthetisch  Mobil 1, New Life
Das vollsynthetische Motoröl Mobil 1, New Life bietet mit seiner modernen, fortschrittlichen Formulierung überragenden Verschleißschutz und garantiert eine umfassende Leistungsbreite. Es schützt vor Ablagerungen, Schlamm und Lackbildung auch unter extrem hohen Belastungen und schützt damit wichtige Motorbauteile vor Verschmutzung. Auch unter extremen Temperaturen zeigt es herausragende Leistung und hilft dabei, den Motor in Top-Form zu halten. Mobil 1 New Life 0W-40 ist eines unserer besten Allround-Motorenöle und wird empfohlen, wenn Sie ein modernes Fahrzeug fahren oder wenn Sie einfach das beste Öl für Ihr Fahrzeug suchen.

Beim Wechsel von einem mineralischen Öl auf vollsynthetisches Öl wird die Verwendung einer Ölschlammspülung (Motorinnenreiniger) empfohlen.

  • Besitzt aktuellste OEM- und Industriefreigaben für Motoren ohne Dieslpartikelfilter (DPF)
  • Wird weltweit von vielen Automobilherstellern als Erstfüllöl genutzt.
  • Besonders hochwertige Grundöle kombiniert mit moderner, leistungsstarker Additivtechnologie gewährleisten hervorragenden Verschleiß- und Gesamtschutz des Motors.
  • Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften sorgen für eine rasche Durchölung des Mototors zur Vermeidung von Kaltstartverschleiß
  • Geringe Reibungsverluste reduzieren den Kraftstoffverbrauch
  • Extrem niedriger Ölverbrauch reduziert den Nachfüllbedarf von Motoröl (abhängig vom Zustand des Motors)
  • Außergewöhnliche thermische Stabilität und Oxidationsstabilität vermeiden Schlammbildung und sorgen für optimale Motorsauberkeit.

Vollsynth. Motoröl 0W-40, Mobil 1 (1 Liter-Flasche)

1 Liter vollsynthetisches Mototöl mit herausragenden Eigenschaften.
Bestens geeignet für neuere Fahrzeuge als auch für ältere, gut erhaltene Fahrzeuge Mit Otto- oder Dieselmotor.

Spezifikationen:
  • MB 229.3 / 229.5
  • VW 502 00 (Benzinfahrzeuge, übertrifft die VW 500.00 für ältere Fahrzeuge aus dem VAG-Konzern deutlich) / VW 505 00 (Dieselfahrzeuge
  • Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025
  • BMW Longlife 01
  • Porsche A40


Weitere Informationen und Hinweise entnehmen Sie bitte den Details für Motoröl 0W-40 Mobil1.
Inhalt: 1 Liter
13,97 €*zur Zeit nicht erhältlich
Art.Nr. 898

Vollsynth. Motoröl 0W-40, Mobil 1 (5 Liter-Kanister)

5 Liter vollsynthetisches Mototöl mit herausragenden Eigenschaften.
Bestens geeignet für neuere Fahrzeuge als auch für ältere, gut erhaltene Fahrzeuge Mit Otto- oder Dieselmotor.

Spezifikationen:
  • MB 229.3 / 229.5
  • VW 502 00 (Benzinfahrzeuge, übertrifft die VW 500.00 für ältere Fahrzeuge aus dem VAG-Konzern deutlich) / VW 505 00 (Dieselfahrzeuge
  • Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025
  • BMW Longlife 01
  • Porsche A40


Weitere Informationen und Hinweise entnehmen Sie bitte den Details für Motoröl 0W-40 Mobil1.
Entspricht einem Preis von 13,53 Euro/ Liter
67,65 €*zur Zeit nicht erhältlich
Art.Nr. 897

Demontierbare Gehäusedichtmasse, FLUID-D, 75ml Tube

Fluid-D ist eine leicht demontierbare, nicht aushärtende Gehäusedichtmasse welche innerhalb des gesamten Kfz-Betriebstemperaturbereich plastisch bleibt
  • Inhalt pro Tube: 75ml
  • Liefermenge: 1 Stück
  • Farbe: blau
  • beständig gegen Dieselkraftstoffe, Öle und Schmierstoffe, Wasser, Wasser-Glykol-Gemische (Kühlerfrostschutzmittel)
  • Hersteller: Teroson (Henkel KGaA)
6,90 €*
Art.Nr. 378

Demontierbare Gehäusedichtmasse, FLUID-D, 200ml Tube

Fluid-D ist eine leicht demontierbare, nicht aushärtende Gehäusedichtmasse welche innerhalb des gesamten Kfz-Betriebstemperaturbereich plastisch bleibt
  • Inhalt pro Tube: 200 ml
  • Liefermenge: 1 Stück
  • Farbe: blau
  • beständig gegen Dieselkraftstoffe, Öle und Schmierstoffe, Wasser, Wasser-Glykol-Gemische (Kühlerfrostschutzmittel)
  • geeignet für die Montage von Motor- und Getriebegehäusen
  • Hersteller: Teroson (Henkel KGaA)
17,89 €*
Art.Nr. 379

Getriebelager (AUDI)

Getriebelager (Gummi-Metall-Element) für viele älteren Audi-Modelle
Beim Wechsel der Gummi-Metall-Lager des Aggregateträgers (Fahrschemel) bietet sich der gleichzeitige Austausch der alten verhärteten Getriebelager an.
  • Hersteller: Lemförder (Erstausrüster)
  • passend für: AUDI 80 (B2/B3), Coupe (Typ 85/89, Quattro, 90 (B3), 100 (Typ 43/44) und 200 Typ 44


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für das Audi-getriebelager in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: 431399151D18,98 €*
Art.Nr. 1005

Zündverteiler Bosch, Fünfzylinder (AUDI/VW)

Neuer Zündverteiler für den 2-Liter Fünfzylindermotor mir 85kW/115PS welcher z.B. im Audi 100 Typ 44, C3 ab Baujahr 1985 eingesetzt wurde. Vor 1985 wurde ein Verteilerfinger mit Drehzahlbegrenzer verbaut.
  • Ersatztyp für Boschnummer: 0237030013
  • BOSCH-Nr.: 0237030023
  • komplett mit Verteilerfinger und Verteilerkappe
  • passend für: AUDI Coupe, 90, 100 Typ 44 (Motorkennbuchstabe: KP) und VW Passat


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für den Bosch Zündverteiler in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: 035905206AJ / 0237030013398,22 €*
Art.Nr. 783

Ölwannen-Tausch-Set für 5-Zylinder (AUDI)

Vollständiges Set mit allen Teilen, die für den Austausch der Ölwanne bei den Fünfzylindermotoren von AUDI 100 (C2/C3/C4), 200 (Typ 43/44) und A6 (C4) primär benötigt werden.
Für alle Motoren (Benziner (auch Turbo) und Diesel) geeignet.

Inhalt:

105,90 €*
Art.Nr. 1004
Einzelteile für den Ölwannentausch

Ölwanne 5-Zylinder (AUDI)

Neue Ölwanne für die Fünfzylindermotoren von AUDI 100 (C2/C3/C4), 200 (Typ 43/44) und A6 (C4)
  • für alle Motoren (Benziner (auch Turbo) und Diesel)


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für die Ölwanne Fünfzylinder in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: 054103601A / 054103603B
63,92 €*
Art.Nr. 1001

Dichtung für Ölwanne 5-Zylinder (AUDI/VW/VOLVO)

Neue Ölwannendichtung für die Ölwanne der Fünfzylindermotoren von AUDI, den 2.5TDI im Volvo 850, V70, S70 und S80 sowie einige VW Passat und Santana-Modelle
  • für alle Motoren (Benziner (auch Turbo) und Diesel)
  • Hersteller: elring-klinger


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für die Ölwanne Fünfzylinder in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: 054103609
19,80 €*
Art.Nr. 1002

Befestigungsschraube für Ölwanne (AUDI)

Spezialschraube für die Befestigung der Ölwanne der Fünfzylindermotoren von AUDI 100 (C2/C3/C4), 200 (Typ 43/44) und A6 (C4) und der Ölwanne für Vierzylindermotoren
  • für alle Motoren (Benziner (auch Turbo) und Diesel)
  • es werden 24 Schrauben für eine Fünfzylinderölwanne benötigt
  • es werden 20 Stück für eine Vierzylinderölwanne benötigt
1,31 €*
Art.Nr. 1003

Ölablassschraube M14x1,5 mit Dichtring (AUDI/VW)

Neue Ölablasschraube passend für viele Modelle von AUDI und VW
  • Gewinde: M14x1,5
  • Länge: 23,8 mm
  • SW 19
  • passend für viele AUDI A4, A6, 50, Coupe, 80, 90, 100 (C3, C4), 200
  • passend für viele VW Caddy, Corrado, Derby, Golf I-IV, Passat, Polo (86C-9N), Santana, Scirocco, Sharan, Vento, LT, Transporter T1, T2 und T4
  • Made in Germany
  • Hersteller: febi


Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit der Fahrzeugliste für die Ölablassschraube M14x1,5 in den Artikeldetails.
Vergleichsnummer: N90288901 / N90288901S / N90288901S1
2,23 €*
Art.Nr. 1000
Das komplette Angebot in Ersatzteile und Verschleißteile für den Motorrumpf

* Alle Preise inkl. MwSt. und zzgl. eventueller Versandkosten und ggf. Nachnahmegebühren.

 
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