Hochwertiger Wellendichtring aus Viton für die linke Kurbelwellenabdichtung (Kupplungsseite) am Tatran 125 Roller.
Passend für die neue Ausführung ohne Abstandshülse zwischen Kurbelwellenlager und Primärkettenrad. Der Wellendichtring läuft hier direkt auf dem Zapfen der Kurbelwelle. Diese Ausführung hat eine geänderte Passfeder (L-Form) und ein geändertes Primärkettenritzel (Passfedernut axial und zusätzlich radial)
Schnittdarstellung der Motor-Getriebe-Einheit vom Tatran S125 mit Angabe unserer Artikelnummern für die verbauten Kugellager und Wellendichtringe:
Einbaubeispiel:
Tatran-Motor mit eingebautem Kurbelwellendichtring für die neue Ausführung ohne Abstandshülse zwischen Kurbelwellenlager und Primärkettenritzel.
An Stelle der Abstandshülse wird bei der neuen Ausführung eine hakenförmige Passfeder verwendet und ein Kettenrad, welches nicht nur axial geschlitzt ist, sondern auf der Rückseite auch radial.
