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elektronischer Regler und Startrelais für Dynastart 12V

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elektronischer Regler und Startrelais für Dynastart 12V
Art.Nr. 2598
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elektronischer Ersatz für die mechanische Einheit aus Lichtmaschinenregler und Anlasserrelais für Tatran 125, Manet 100 oder den Cezeta-Roller mit 175ccm 12V (ČZ 501, 502, 505).
Der Einsatz des elektronischen Reglers ist nur mit Minuspol am Rahmen möglich. Fahrzeuge mit Pluspol am Rahmen werden im Zuge des Reglereinbaus umgestellt, was problemlos möglich ist.

Technische Daten:

Betriebs-Nennspannung: 12V
Masseanschluss der Batterie: Minuspol!
geregelte Lichtmaschinenspannung: 14,6V +/-0,2V
Nennleistung Lichtmaschinenregler: 100W
Strombegrenzung: 8A
Maximaler Erregerstrom: 4A
Ruhestrom: kleiner 1mA bei 12,5V
Maximaler Anlasserstrom: 120A für 10s
Betriebstemperatur: -20°C bis +90°C
Lagertemperatur: -40°C bis +100°C

Anschlussplan für Tatran 125 oder Manet 100:

Bild

passendes Zubehör:

BildRingkabelschuh M3 / 6mm² für das Anlasserkabel und das Batteriekabel

Notwendige Anpassungsarbeiten am Halteblech des Reglers bei Verwendung am TATRAN 125:

Halteblech mit Anpassungen
Da der Regler primär für den Einsatz im Cezeta-Roller konzipiert ist, müssen beim Einsatz im Tatran einige kleine Anpassungen am Blechhalter des Reglers vorgenommen werden. Nach unten ist der Platz sehr knapp durch das angrenzende Batteriegehäuse, deshalb muss das Blech dort gekürzt werden (siehe schwarzer Strich im Bild, hier kann einfach der ausgebaute mechanische Regler als Schablone verwendet werden). Das obere Loch ist zwar bereits als Langloch ausgeführt, es fehlt aber noch ca. 1mm. Das Loch muss daher etwas nach unten verlängert werden (im Bild bereits erledigt, der entfernte Teil ist rot eingefärbt). Dazu reicht eine kleine Rundfeile aus.


Beim Tatran wurde erst bei den letzten Baujahren der Minuspol an den Rahmen und damit an die Fahrzeugmasse gelegt, wie es heutezutage üblich ist.

Es ist aber möglich beim Tatran-Roller die Elektrik umzupolen und die Fahrzeugmasse vom Pluspol auf den Minuspol zu legen.
Der Dynastarter dreht unabhängig von der Polarität immer in die gleiche Richtung, es muss hier nichts umgelötet werden, wie bei mach anderen alten Fahrzeugen mit Dynastart und Plus am Rahmen.

Artikelsets und einzeln erhältliche Bestandteile

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