Timer-Kontakte

Dichtstopfen zur Einzelleiterabdichtung (ELA) von JPT-Kontakten in dazugehörigen Steckergehäusen für Leitungsquerschnitte von 0,35qmm bis 1qmm mit reduzierter Isolerwandstärke (FLRY) oder 0,35qmm mit Standardisolation (FLY)
Bei speziellen JPT-Kontakten für ELA (Einzelleiterabdichtung) kann die Gummidichtung direkt im Bereich der Zugentlastung am Kontakt mit vercrimpt werden (geeignete Zange vorausgesetzt).
Bei normalen Kontakten ohne vergrößerte Zugentlastung kann die Einzelleiterabdichtung einfach nach dem Crimpen von hinten auf den Kontakt geschoben werden (Gummi muss vor dem Vercrimpen auf die Leitung gesteckt werden).

• Material: Silikon-Kautschuk
• Farbe: Blau
• Außendurchmesser: 5,4mm - 5,6mm
• Innendurchmesser: 1mm
• Länge: 7,8mm
• Temperaturbereich von -40 °C bis 180 °C

• Passend für die VW Steckgehäuse: VW-OE-Nummer: 8D0 973 734
• VW-OE-Nummer: 8D0 973 834
• z.B. verbaut an den Wabasto Standheizungen / Zuheizer, VW T5/T6

Dichtstopfen zur Einzelleiterabdichtung (ELA) von JPT-Kontakten in dazugehörigen Steckergehäusen für Leitungsquerschnitte von 1,5qmm bis 2,5qmm
Bei speziellen JPT-Kontakten für ELA (Einzelleiterabdichtung) kann die Gummidichtung direkt im Bereich der Zugentlastung am Kontakt mit vercrimpt werden (geeignete Zange vorausgesetzt).
Bei normalen Kontakten ohne vergrößerte Zugentlastung kann die Einzelleiterabdichtung einfach nach dem Crimpen von hinten auf den Kontakt geschoben werden (Gummi muss vor dem Vercrimpen auf die Leitung gesteckt werden).

• Material: Silikon-Kautschuk
• Farbe: Weiß
• Außendurchmesser: 5,4mm - 5,6mm
• Innendurchmesser: 1,4mm
• Länge: 7,8mm
• Temperaturbereich von -40 °C bis 180 °C

• Passend für die VW Steckgehäuse: VW-OE-Nummer: 8D0 973 734
• VW-OE-Nummer: 8D0 973 834
• z.B. verbaut an den Wabasto Standheizungen / Zuheizer, VW T5/T6

unisolierte SPT-Flachsteckhülse (Standardpowertimer) als Doppelfederkontakt (4,8x0,8mm 5,8,8x0,8mm und 6,3x0,8mm) mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen, Relaissockeln und HELLA-Sicherungshalter für Leitungsquerschnitte von 0,5qmm bis 1,5qmm mit reduzierter Isolationsdicke (moderne Fahrzeugleitungen)

• für Flachsteckerbreite: 4,8mm, 5,8mm und 6,3mm
• maximale Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• auch als Ersatz für die DFK2-Kontakte (Doppelfederkontakt 2) verwendbar
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

unisolierter SPT-/ST-Flachstecker (Standard-Power-Timer / Standardtimer) 5,8x0,8mm mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen für Leitungsquerschnitte von 0,5qmm bis 1qmm

• Flachsteckerbreite: 5,8mm
• Flachsteckerdicke: 0,8mm
• zur Verwendung ohne Einzelleiterisolierung geeignet (Crimpbereich für Zugentlastung nur für Drahtisolation)
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• Gegenstück zum SPT-Buchsenkontakt (0,5² bis 1²)
• passend für viele Steckverbindungen im Automobilbereich (z.B. Fahrzeuggebläse bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

unisolierte SPT-Flachsteckhülse (Standardpowertimer) als Doppelfederkontakt (4,8x0,8mm; 5,8x0,8mm und 6,3x0,8mm) mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen, Relaissockeln und HELLA-Sicherungshalter für Leitungsquerschnitte von 1,5qmm bis 2,5qmm (FLRY und FLY)

• für Flachsteckerbreite: 4,8mm, 5,8mm und 6,3mm
• maximale Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• auch als Ersatz für die DFK-Kontakte (Doppelfederkontakt) verwendbar
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

unisolierter SPT-/ST-Flachstecker (Standard-Power-Timer / Standardtimer) 5,8x0,8mm mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen für Leitungsquerschnitte von 1,5qmm bis 2,5qmm

• Flachsteckerbreite: 5,8mm
• Flachsteckerdicke: 0,8mm
• ohne Isolierung
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• Gegenstück zum SPT-Buchsenkontakt (1,5² bis 2,5²)
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

unisolierte SPT-Flachsteckhülse (Standard-Power-Timer) 4,8/5,8/6,8x0,8mm mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen für Leitungsquerschnitte von 1,5qmm bis 2,5qmm mit Einzelleiterabdichtung

• für Flachsteckerbreiten: 4,8mm oder 5,8mm oder6,8mm
• Flachsteckerdicke: 0,8mm
• zum direkten Vercrimpen des Einzelleiter-Abdichtgummis (ELA)
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• Gegenstück zum SPT-Steckerkontakt (1,5² bis 2,5²) mit ELA
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)

unisolierter SPT-/ST-Flachstecker (Standard-Power-Timer / Standardtimer) 5,8x0,8mm mit Rastnasen für die Verwendung in passendenden Steckergehäusen für Leitungsquerschnitte von 1,5qmm bis 2,5qmm mit Einzelleiterabdichtung

• Flachsteckerbreite: 5,8mm
• Flachsteckerdicke: 0,8mm
• zum direkten Vercrimpen des Einzelleiter-Abdichtgummis (ELA)
• mit Rastnase für Steckergehäuse
• Gegenstück zum SPT-Buchsenkontakt (1,5² bis 2,5²)
• passend für viele Steckverbindungen (z.B. Fahrzeuggebläse)und Relaissockel im Automobilbereich (z.B. bei Fahrzeugen von Audi, VW, Skoda, Peugeot, Citreon usw.)