Ersatzteile und Zubehör für den Roller Tatran 125

Radial-Kugellager für je eine Seite der beiden Getriebewellen im Motor des Tatran 125 Roller.

Es werden zwei Stück pro Tatran-Motor benötigt:
1x Kupplungswelle (Getriebeeingang) rechts (Dynastart-Seite)
1x Kettenradwelle (Getriebeausgang) links (Kupplungsseite)

Radial-Kugellager für die Lagerung auf der linken Seite der Getriebeeingangswelle im Motor des Tatran 125 Roller.

Das Lager befindet sich hinter dem Kupplungskorb.

Radial-Kugellager für die rechte Lagerung der Getriebeausgangswelle im Motor des Tatran 125 Roller.

Das Lager befindet sich hinter dem Wellendichtring am Kettenrad für die Sekundärkette.

Zündkerze Isolator Spezial für 2-Takt-Motoren mit Gebläsekühlung (z.B. Tatran S125, Trabant 500, 600, 601)

Gewinde: M14
Wärmewert: 225
Anschluss für Kerzenstecker: M4
Sechskant: SW21

einfacher Zündkerzenschlüssel für das Bordwerkzeug vieler (älterer) Moppeds und Motorräder (Simson, MZ, Jawa, Tatran)

Zweiteiliges Set bestehend aus dem Sechskantrohr für Schlüsselweite SW21 und dem Querstab.

Spezielle Tastverlängerung passend für jede Messuhr (analaog oder digital) mit Gewinde M2,5.
Auf Grund des schrägen Kerzengewinde im Zylinderkopf des Tatran S125, Manet 100 oder Manet 125 kann der Zündzeitpunkt nicht direkt eingestellt werden.

Der Einstellwert beträgt 3,9mm-4,3mm vor OT

Damit sich der Taster der Messuhr trotz der Schräge nicht verklemmt, haben wir diese spezielle Tastverlängerung zusammen gestellt. Damit ist die Funktion der Messuhr und damit die unkomplizierte Einstellung des Zündzeitpunktes sichergestellt.

Gewinde: M2,5
Bestehend aus Kugelspitze und Tastverlängerung

Adapter zur Montage einer Messuhr in einem M14-Kerzengewinde.
Verwendbar z.B. bei Zweiräder der Marke Simson und MZ, Tatran, sowie bei den 2-Takt-Fahrzeugen Trabant 500, 600, 601 und Wartburg 353 und Barkas B1000

Der Messuhr-Halter verfügt über drei Madenschrauben zur Klemmung der Messuhr, damit sollte immer eine Schraube erreichbar sein, auch bei schwierigen Platzverhältnissen.
Ebenso vorhanden ist eine Entlüfterbohrung, zum Abbau der Kolbenkompression.

Hergestellt in Deutschland
Material: Messing, blank